去年对部分中国人集体闯红灯现象的调侃，引发各方民众热议。这本来是个解决红绿灯设置不合理问题的良机，但是来自中新网的报道说，交警专家称中国式过马路与红绿灯设置无关。在绝大多数情况下，大家都严格遵守交通规则，过马路的时候，走斑马线，看红绿灯。正因为这样，很多人都有过太多被堵在路一边，好一会过不去马路的经历。而那些不遵守交通规则的人，看见没车就过，往往早就过了马路，该干啥干啥去了。大家不认同一大堆人闯红灯过马路，因为这是不遵守规矩，侵犯了他人权益，耽误了他人时间。但是，遵守交通规则的人被堵，权益被侵犯，时间被耽误，就应该了？如果那些中国式过马路的行人都像大家这样迂腐，统统被堵，就应该了？记者赵晔娇说：“家门口正是浙江省杭州市南北主干道之一的上塘高架，每次过马路总得一路小跑，因为十几秒的绿灯时间，也仅仅只够我较为从容地走到马路正中央。”这种留给行人的绿灯时间太短，不足以让行人从容过马路的现象，绝非是杭州的特产，而是中国城市的通病：以车为本，而不是以人为本。哪位对此有异议，不妨到自己所在城市或者就近城市实地考察考察，看看交通管理者留给行人的绿灯时间是否很短。依笔者浅见，有的绿灯设置已经达到“竞走级别”、“百米健将级别”，好似那个绿灯是专门给竞走运动员、百米赛跑运动员设计的。留给行人的绿灯时间太短，是造成行人等能结伙过就结伙过的一个重要原因，另外不容忽视的是，行人绿灯亮起时段，常有左拐、右拐车辆风驰电掣，汇成车流，源源不断。这也是造成行人不耐烦，能结伙过就结伙过的另一个重要原因。君不见，那些左拐、右拐的车辆，大多数并不礼让行人，而是把自己当做武器，逼退行人！行人绿灯，却同时允许车辆左拐、右拐，拦住行人去路，这当然也与红绿灯设置有关。站在行人角度看，那种带箭头的红绿灯，就比不带箭头的红绿灯要合理些。“实现文明行走需要的还是行人与驾驶员‘各行其道、各行其时’，减少相互间的干扰，既提高安全性，也提高通行效率。”交警专家如是告诫行人与驾驶员。“各行其道、各行其时”是不错的，问题是，假如我们的城市建设、交通管理，给了车辆太多的道，给了行人太少的道；给了车辆太多的时间，给了行人太少的时间，从正义的角度看，行人用抱团组队、集弱成强的方式，“夺回”本当属于他们的道路、时间，不是也很应该吗？当然，他们若能通过程序，“夺回”正当权益，那是最好的。这就需要人们看到中国式过马路的无奈性、被迫性和合理性，需要专家学者设身处地为行人考虑，修改既有规则。 敬告那些嘲笑中国式过马路的人士，请收起你们的优越感，有本事从今起，从你们的爱车里钻出来，当上十天半月的行人，看看你能否做到，从不“凑一撮就走”，从不见缝插针过马路，从不违反交通规则。阅读训练1. 文章是从哪些方面逐层批驳“中国式过马路与红绿灯设置无关”的？答：________________________________________________________________________2. 纵观全文，你赞同本文作者的观点吗？为什么？答：________________________________________________________________________参考答案1. 作者首先以自己遵守交通规则的亲身经历和中国式过马路的行人对比，批判了红绿灯设置的不合理。接着举杭州市南北主干道之一的上塘高架的红绿灯为例子，以事实具体有力地证明了因为“留给行人的绿灯时间太短”而造成了中国式过马路的局面。最后作者围绕交警专家对行人与驾驶员的告诫，批评了“各行其道、各行其时”的不合理性。(意对即可)2. 示例一：赞同。因为作者认为红绿灯设置不合理是造成中国式过马路的一个重要原因，他没有把全部原因都归结到红绿灯设置，说理符合客观事实。示例二：不赞同。因为红绿灯设置不合理只是个客观原因。中国式过马路重要的原因应该是中国人法律意识淡薄，规则意识缺乏，国民素质太低等主观因素。(能讲出合理的理由即可)90%的人会看以下文章开学了，班主任提醒：别做家长微信群里那个招人烦的家长《小别离》启示录：从父母格局看孩子未来《“底层”之痛》，一篇引起不少家长共鸣的好文！思念到极致是什么感觉？（这是我今年见过最感人的文章）田字格里写汉字，这是最标准的格式！（强烈推荐收藏）子若强于我，要钱做什么？子若不如我，留钱做什么（说得太好了！）最能培养孩子优秀品德的14部电影，假期陪孩子一起看！［实力打脸］学好奥数对初中数学没帮助？你一定是在逗我！8个理由告诉你：从小把字练好真的很重要！【金华未来星教育—专业书法美术 奥数作文 象棋围棋 作业和棋类托管班培训机构。24小时电话：0579-82793722 地址：金华市宏腾广场四楼（东苑小学南50米）】